Voor een project in Brussel, waarbij er een nieuwe verbindende schakel kwam tussen de nieuwe metrolijn 3 en de historische premetrotunnels, plaatsten wij de stempelconstructie.
Dit metrostation wordt volledig gebouwd in Stross, wat betekent dat we alles “binnen” moeten monteren. Dat brengt een enorme uitdaging met zich mee, waarbij elke koppeling zorgvuldig is doordacht om manipulatie mogelijk te maken.
We stonden voor de taak om meer dan 250 buizen en balken te monteren, met gewichten variërend van 3 tot maar liefst 10 ton en lengtes tot wel 22 meter.